6月12日，香港特别行政区政府海事处宣布，将于6月16日起正式推出两项与绿色船用燃料相关的新激励计划，分别为“绿色船用燃料相关船舶港口费激励计划”（Port Dues Incentive Scheme for Green Maritime Fuel-related Vessels）和“绿色船舶注册激励计划”（Green Vessels Registration Incentive Scheme）。两项计划均为期三年，旨在鼓励更多船舶在香港加注绿色船用燃料，同时推动香港注册船队加快绿色转型。

这意味着，在此前针对绿色船用燃料加注企业推出“每次50万港币”奖励计划之后，香港的绿色燃料政策工具正在从“加注服务供给端”进一步延伸至“船舶需求端”和“船舶注册端”。

港口费最高返还50%

根据海事处公告，“绿色船用燃料相关船舶港口费激励计划”主要面向远洋船舶，适用对象包括在香港使用或加注指定绿色船用燃料的远洋船舶，以及载运绿色船用燃料并用于在香港供应的远洋船舶。

该计划覆盖的指定绿色船用燃料包括液化天然气（LNG）、甲醇、氨、氢，以及生物柴油。其中，生物柴油须混合至少20%的生物燃料。

符合条件的远洋船舶，如在香港停留期间完成相关指定操作，可申请返还已缴港口费。可获返还的费用包括港口设施及灯标费、锚泊费、浮泡费，以及港口结关许可证费用等。返还比例为已缴港口费的25%或50%，具体适用比例将按船舶类型和相关操作类别确定。

申请方面，符合条件的船东或其代理人须在船舶完成相关操作并离开香港后三个月内，向香港海事处提交申请表及所需证明文件。经批准后，相关激励款项一般将在30个工作日内发放。

香港海事处表示，绿色船用燃料成本通常高于传统燃料，新计划将进一步鼓励行业采用绿色燃料，并提前培育香港绿色船用燃料加注服务需求。香港方面预计，该计划将吸引超过1000艘次绿色船用燃料相关船舶访问香港。

绿色燃料船舶注册香港，每年可获6万港币补贴

另一项“绿色船舶注册激励计划”，则面向已经或新近注册于香港船舶注册处的绿色燃料动力船舶，目标是吸引并留住更多绿色船舶在香港注册。

根据计划，凡以绿色船用燃料作为主要推进燃料的香港注册船舶，均可申请相关补贴。该计划认可的燃料包括LNG、甲醇、氨和氢，但不包括传统燃料和生物燃料。

在三年计划期内，每艘符合条件的船舶每年可获得6万港币补贴。根据船舶在香港注册的时间和持续注册情况，每艘船最多可享受三年补贴，即最高累计18万港币。相关申请在提交完整证明文件后，审批及发放预计需约三个月。船舶在补贴发放当日仍须维持香港注册状态。

香港海事处预计，该计划将吸引约100艘绿色燃料动力船舶注册香港。连同目前已经注册于香港的绿色燃料动力船舶，预计未来三年约有170艘香港注册绿色燃料动力船舶可受惠于该计划。

约3400万港币预算，香港加速打造绿色燃料加注中心

香港特区政府于2024年11月发布《绿色船用燃料加注行动纲领》，明确提出发展香港成为高质量绿色船用燃料加注中心，并围绕燃料供应、基础设施、港口减排、激励措施、区域及国际合作、人才培养等方向提出一系列行动。

在今年财政预算中，香港特区政府已预留约3400万港币，用于落实相关措施，其中包括为使用绿色船用燃料或载运绿色船用燃料的船舶提供港口费优惠，以及为香港注册的绿色燃料动力船舶提供激励。

香港海事处发言人表示，“低碳”和“脱碳”将成为未来航运业发展的必然重点。目前，香港加注量在粤港澳大湾区居于领先地位，在全国排名第二、全球排名第七。香港将继续发挥既有优势，全面发展绿色船用燃料加注能力，目标是建设成为高质量绿色船用燃料加注和交易中心。

来源：信德海事