欧盟委员会于12月16日发布汽车产业一揽子方案，提议放宽2035年“禁售燃油车”相关要求。根据新华社的报道，新方案将原定的2035年新车“零排放”目标调整为较2021年“减排90%”。对于剩余10%的减排缺口，汽车制造商可通过使用欧盟制造的低碳钢，或使用电子燃料和生物燃料等方式进行补偿。

欧盟委员会表示，新方案在继续鼓励电动化与氢能路径的同时，也将为插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、轻度混合动力汽车以及内燃机车辆在2035年后的销售留出空间。该方案还提出，将小型客货车2030年的减排目标由较2021年减排50%下调至减排40%。此外，若小型经济型电动汽车在欧盟制造，汽车制造商可在二氧化碳目标核算中获得额外积分。

相关提案仍需欧洲议会和欧盟理事会审议。

来源：金融界