9月4日，粤电航运公司“粤电56”轮在舟山市顺利完成船舶科技创新改造。本次改造由广东能源集团粤电航运公司联合集团科学技术研究院与海德威科技集团合作，成功为“粤电56”轮安装国内首套离心式船载碳捕集系统。

作为试验平台，“粤电56”轮将对该系统在船舶实际场景下的功能有效性、运行稳定性及减排效果开展验证，相关成果共享。

“粤电56轮”此次安装的海德威海洋卫士®船载碳捕集系统，采用国内首创高速离心脱碳技术，设计预期系统脱碳效率超90%，二氧化碳捕集纯度达99.6%以上，系统兼具体积小、能耗低、安装储运便捷等优势。所捕集的二氧化碳依据中国船级社相关指南，计划由专业运输船转运至岸基二氧化碳卸放码头回收。

为保障项目顺利落地，项目实施过程中粤电航运公司与海德威集团、船级社、修船厂等方面进行深入沟通交流。针对“粤电56”轮工程施工问题，技术团队开展多轮研究与实地勘测，制定多个方案确保安装位置、管线布置、设备兼容性等符合船舶要求。同时，粤电航运公司也积极参加中国船级社上海规范研究所组织的风险评估技术交流会，针对结构适配、系统联动、安全操作等潜在风险制定应对措施，为项目顺利实施提供技术与安全保障。

本项目落地，标志着粤电航运公司船队在节能技改领域再添关键实践。粤电航运公司船队继加装应用轴带发电机、高效螺旋桨、减阻油漆等系列节能技改后，此次试验平台的投用，既是对过往技改成果的深化拓展，更是探索航运低碳转型的重要一步。