8月4日，在一场佐治亚州的集会上，特朗普对选民们表示，他将支持电动汽车。原因是，上个月特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正式支持他竞选总统，所以他对电动汽车持支持态度。

过去几周，特朗普在电动汽车问题上反复无常。

7月19日，特朗普在演讲中抨击总统拜登的电动汽车政策，誓言要在上任第一天就终结电动汽车指令，并表示这样可以挽救正在走向彻底毁灭的美国汽车产业，并给美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。

7月31日，特朗普强调，就算马斯克支持他竞选，他也反对“每个人都要拥有电动车”这一想法。

针对特朗普的电动汽车立场，马斯克上月底在特斯拉第二季度财报电话会议上回应称，如果特朗普取消对电动汽车的支持，对特斯拉造成的伤害将小于其他汽车制造商。他表示，特斯拉是一家专注于自动驾驶技术的人工智能公司。

但现在来看，由于马斯克向特朗普的筹款机构捐赠了竞选资金，两人关系急剧升温。特朗普已不打算对电动汽车进行“封杀”。

特朗普表示，“我必须这么做，你知道，因为埃隆非常支持我，所以我别无选择。”

不过，目前特朗普只是把“反对电动车”的口号改成了“部分支持电动车”。他认为电动汽车应该是市场的一部分，而不是像市场上全部都是电动车。

他表示，已经与马斯克沟通过这一问题，因为不是每个人都想要购买电动汽车，希望马斯克理解他想取消拜登电动汽车销售硬性规定的做法。

此外，特朗普也批评了拜登的电动汽车充电桩安装计划，称其耗资巨大，还随口说了一个数据：在美国中西部建设的8个充电站就花了90亿美元。

而拜登政府在《2021年基础设施投资与就业法案》中希望，用75亿美元的预算来支付全美范围内几千个电动汽车充电站的建设费用。这显然与特朗普的估算显然差距巨大。

来源：财联社