Verra发布了VCS方法学VMR0010《船舶电力供应》v1.0。VMR0010是对清洁发展机制（CDM）方法学AMS III.BP：岸侧供电系统减排，v1.0（外部）的修订。

最初的CDM方法学AMS-III.BP（岸电供应系统减排）适用于向停靠在泊位的船舶提供岸电，以替代船舶化石燃料辅助发电机产生的电力，仅涵盖停靠在泊位上的船舶的电力消耗。

本次方法修订扩大了AMS-III.BP的范围，将近海供电系统（如为在近海等待靠岸的船舶提供电力的电力浮标）也包括在内。

AMS-III.BP的范围扩大到包括离岸电力供应，具体如下：

本方法适用于为停靠在泊位上的船舶引入岸侧和离岸供电，以取代化石燃料辅助发电机发电的项目活动。

此外，AMS-III.BP的适用性条件6和7必须替换如下：

6)项目参与方必须证明，按照最新版VCS标准的规则和要求，减排量的重复计算不会发生。避免重复计算的规定可包括与电力供应（如海上风力发电厂）和船东的合同协议，以及船舶的唯一标识。

7)项目方案中的岸上或离岸供电系统包括：

a.区域/国家电网；

b.小型电网；

c.自备可再生能源发电厂；或

d.上述任何选项的组合。

由于港口拥堵，许多船舶必须在近海闲置，长时间运行发电机。有了离岸电力供应，船舶就能减少化石燃料的使用。

Verra于2024年2月13日至3月14日就此次修订进行了公众咨询，新方法学将于2024年5月15日生效。

点击查看：VMR0010-Electricity-Supply-for-Ships-v1.0.pdf 

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