3月5日，欧盟委员会发布通知，紧急要求海关对中国产电动汽车加强登记，称自2023年10月反补贴调查启动后，来自中国的进口电动汽车增长超过10%，可能会对欧盟市场带来损害。海关登记能够为日后对这些电动汽车进行追溯并采取措施提供便利。

2023年10月，欧盟委员会宣布对产自中国的电动汽车进行反补贴调查，调查期预计不会超过13个月。

欧盟调查对象是产自中国的9座及以下纯电动乘用车，调查期限覆盖范围横跨2022年10月1日至2023年9月30日，对欧盟汽车工业损害评估相关趋势的审查期限覆盖范围是2020年1月1日至调查期结束。

目前调查仅过去5个月。欧盟委员会称，在调查启动后，中国产电动汽车进口量迅速增长。2023年10月至2024年1月，欧盟共进口中国产电动汽车约17.8万辆，同比增长14%。

欧盟委员会称，损害有可能在调查结束前就已产生，而且难以弥补。欧盟有必要通过登记，为可能采取的追溯措施做好准备。这意味着当前中国出口欧盟的电动车或自登记之日起被征收关税。

来源：财新