在碳中和背景下，汽车产业发展面临新挑战新机遇。近日，“2022中国汽车低碳行动国际研讨会”召开，中汽数据发布了中国汽车低碳行动计划（2022）执行摘要成果。

中国环境科学研究院环境基准与风险评估国家重点实验室主任、中国工程院院士吴丰昌表示，汽车行业双碳目标的实现涉及了方方面面的工作，将在经济、能源、技术、政策体系带来深刻的影响和挑战。因此，汽车行业减排工作不仅要注重原材料供应端、生产端的减排，也要注重低碳排放汽车研发、制造、汽车使用环节的减排，在充分发挥制度体系的引领及倒逼作用的同时，构建全链路减碳行动，促使产业升级。

中汽中心党委委员、副总经理吴志新表示，中汽中心已建立了本土化的汽车生命周期碳排放研究体系，形成国内外认可的汽车碳排放核算方法学、数据库、模型、核算工具OBS、软件平台，支撑汽车行业绿色低碳转型，未来还将深化围绕标准规范研究、构建碳排放数据体系、上线中国汽车产品碳排放信息公示平台（CEPP）。

会上，中汽数据发布了《中国汽车低碳行动计划（2022）执行摘要》。该研究应用生命周期评价方法，基于中国汽车生命周期数据库（CALCD），使用中国汽车生命周期评价乘用车模型、商用车模型、动力蓄电池模型、材料模型、资源模型共计5个模型和汽车生命周期评价工具（OBS），以中国工业碳排放信息系统（CICES）为支撑。基于研究结果和“双碳”目标下汽车行业面临的国内外挑战，为我国汽车行业低碳发展指出了政策措施和战略要点建议，以期引领汽车行业向碳中和目标迈进，共筑更高质量、更有效率、更可持续的未来。
来源：环球网