世界旅游组织12月4日发布的一份最新报告显示，到2030年全球旅游交通碳排放预计将从2016年的15.97亿吨增加至19.98亿吨，占到人为二氧化碳排放总量的5.3%。但是，随着出行人数增加以及低碳化的推进，游客每人每公里的平均碳排放有望在未来十年内下降。

世界旅游组织表示，旅游交通是旅游行业碳排放最主要的来源，在马德里《联合国气候变化框架公约》第25次缔约国会议（COP25）期间发布的这份报告详细分析了不同交通方式的碳排放效应，为旅游业制定可行政策以应对气候变化奠定了基础。

报告预计，到2030年全球游客总量将从2016年的200亿人次增加至374亿人次，其中境内游客数量将从80亿升至156亿，占到游客总量的70%。机票价格下降、航路增多、新技术和新商业模式的出现，以及各国签证政策的放宽，都将促进旅游业的持续稳定增长。目前，旅游业已经成为推动世界经济增长和发展的重要支柱产业，占到全球生产总值和就业市场的10%。

报告显示，2016年与旅游交通相关的碳排放量为15.97亿吨，占到交通领域碳排放总量的22%和所有人为碳排放的5%。到2030年，这一数字预计将增长23%，达到19.98亿吨，占到交通领域碳排放总量的23%，以及所有人为碳排放的5.3%。

其中，出境游所产生的碳排放量预计将增加45%，从2016年的4.58亿吨增至2030年的6.65亿吨，欧洲作为全球最大的境外游始发地和目的地，以及重要的国际交通枢纽，将继续成为境外游碳排放最高地区，排放量预计将从2016年的1.75亿吨增至2.55亿吨。境内游所产生的碳排放则将从2016年的9.13亿吨上升至2030年的11.03亿吨，增幅为21%。由于中等收入阶层人数增加，以及廉价航空市场扩大，亚太地区境内游发展迅猛，游客人数预计将激增96%，且搭乘飞机的人数也将显著增多，碳排放量增幅预计将达到45%。

报告指出，2016年至2030年，飞机在各种旅行交通方式中所占比例将从59%略微上浮至61%，2025年至2030年，搭乘飞机的游客数量有望突破10亿大关，到2030年乘坐飞机抵达的出境游客数量有望达到11亿。

在路面交通方面，由于私人汽车的便利性，以及优质跨国铁路线数量不足等原因，汽车仍将是最受欢迎的出行方式。2016年，全球有41%的出境游客通过路面交通抵达目的地，其中31%搭乘汽车，7%搭乘巴士，3%搭乘铁路。到2030年，汽车所占份额预计将小幅下降至26%，相对最为低碳的铁路出行份额则有望上升至7%。

报告显示，到2030年飞机在境内游中所占份额有望从2016年的27%上升至29%，地面交通比例则将相应地从2016年的73%减少至2030年的71%。

世界旅游组织表示，旅游业既是加剧气候变化的行业之一，同时也极易受到气候和环境的影响，自然和文化资源是旅游业发展的基石，因而极端天气、水量减少、生物多样性丧失、景观受到破坏，以及安全担忧所引发的保险价格上升等，都会使该行业面临直接风险。

为此，世界旅游组织呼吁进一步加强旅游与交通业之间的合作，加快去碳化。同时，旅游业自身也应设立更加长远的目标，实施行业转型，实现低碳增长。此外，旅游业还应对各项旅游活动的碳排放实行监测并公开数据，从而提升政策制定者、行业从业者和游客对这一问题的认识，并扩大气候适应行动规模，以全面应对气候变化挑战。

来源：经济日报