“实现20%的市场份额是大众汽车在中国新能源市场的中长期目标。到2035年，新能源车型将占到大众汽车在中国市场在售车型的50%。”大众汽车集团（中国）副总裁彭菲莉女士在10月31日于广州举办的大众汽车新品牌沟通会上，向笔者透露这一信息。同一天，随着大众汽车宣布在中国正式启用全新LOGO，以及源自大众MEB平台的ID.家族车系在国内正式亮相，大众汽车或将在中国市场翻开其全新的历史篇章。

大众汽车集团（中国）副总裁彭菲莉女士致辞

作为大众集团在全球的最大单一市场，中国市场在大众汽车的销售业绩和业务发展中扮演着至关重要的角色。中国倡导的未来可持续出行，以及积极推动的汽车“新四化”，亦是大众汽车启动全球规模最大的电动化项目的灵感来源。同时，大众汽车也是首个致力于落实《巴黎协定》的汽车制造企业。“同中德两国一样，大众汽车积极致力于2015年《巴黎协定》的落实，为了人类和地球的永续发展，这是摆在企业面前的必经之路，也是大众汽车转型的核心所在。”彭菲莉在活动现场说到。

作为中国市场和世界范围内最为重要的汽车企业之一，大众汽车制定了明确的未来发展方向，提出“goTOzero”（“走向零排放”）的公司整体战略。

“大众汽车正致力于通过‘goTOzero’全球战略，支持《巴黎协定》目标的实现。”彭菲莉说。据介绍，大众将开启汽车行业规模最大的减少碳排放计划，包括产品、工厂、经销商、办公室和供应商网络，都将达到100%的绿色环保。到2050年，大众汽车将使产品全生命周期中所产生的温室气体排放量彻底降为零，并在中国以及全球其他市场完全实现碳中和。而为了确保实施过程的完全透明，从2020年开始，大众汽车将通过专为中国设定的“减碳指数”，对战略的实施进行衡量。

来源：新华财富